ジャカルタにて。

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 只今ジャカルタ出張中。
 仕事が休みになる週末は、例によってジャカルタ・コタ駅詣でに行ってきました。

 いつものように細かい事情はわかりませんので、見たままを報告します。

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 JR203系は5編成がジャカルタ入り。そのうち2本の営業入りを確認しました。
 1本目はクハ203-106の編成(元東マト66編成)で、モハ203・202-117のMMユニットを抜いた8連。女性専用車の装飾がなく、すっきりした姿でデビューしました(この写真は前回訪問時・2012.1.10撮影)。
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 2本目はトップナンバー・クハ203-1の編成(元東マト51編成)で、モハ203・202-2のユニットを抜いた8連。トップナンバー編成の特徴であった緑色の形式番号標記はジャカルタでも健在です!
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 東急8500系は青・黄・白帯への変更が進んでいますが、本日8604編成が変更されているのを確認。デハ8504・8604には女性専用車の装飾が付きました。また、インドネシア鉄道の新CIが正面方向幕と前頭部側面に掲出されています。
 デハ8504は何故か貫通扉の帯が太くなっています。ちなみに相方のデハ8604はこちら↓
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 デハ8504は側面の踏切事故復旧跡が目立っていましたが、女性専用車の装飾で大部分が隠れ、以前ほど目立たなくなりました。側引戸は相変わらず都営6000系のものが1箇所だけ使われています。
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 写真がブレてますが、東京メトロ5000系5809編成にも女性専用車装飾が付いてイメージチェンジ。
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 本日は見ることが出来ませんでしたが、1月訪問時に塗装変更された103系を見ることが出来ました。
 JR東海色風のカラーになり、両先頭車には女性専用車の装飾もなされています。写真はクモハ103-153。
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 ジャカルタ最大勢力になることが間違いなさそうな東京メトロ05系は、新たに05-105編成の営業入りを確認。1月訪問時に偶然10連での試運転を見ることが出来たのですが、8連化されて営業入りとなりました。これまで同様、05-405・505を抜いてあります。正面窓の金網の枠が黒くなって表情が引き締まりました。
 ついでなので、試運転時のみ見られた05-405・505の写真も載せておきます。
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 05-405。妻面のIRアンテナは撤去され、ステンレス製のカバーが残っていました。
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 05-505。この編成は全ての方向幕が取り外されていました。

 帰国後、中間車の写真などを補足したいと思います。

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 …いつ見てもこの電車はすごいと思ってしまう(^_^;)

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この記事へのコメント

2013年08月31日 16:39
あらら?
常磐線では貴重な車両だった割には存在感が薄い203だったけど‥場所が変わると素性が出たのかしら?
(゜∇゜)

203貴方
ホントの性格は派手だったねー
\(^ー^)